多數電子車(chē)間使用的傳統靜電防護設備，不能有效消除由于操作人員由外部攜帶入操作間靜電，從而產(chǎn)生放電現象，即靜電放電(ESD)。而車(chē)間工人一般不會(huì )按規定穿戴好手腕帶設備，也沒(méi)有檢測人員檢測其佩戴情況，即使有監控設備，工人同樣可以讓自己不在監控范圍內，導致該套消靜電設備失去意義，靜電得不到及時(shí)釋放，而產(chǎn)生靜電中和放電，靜電放電過(guò)程中產(chǎn)生強烈電流足夠*的熱量*熔化掉半導體芯片的內部電路；更糟糕的是這種損傷只有十分之一會(huì )在終測前使整個(gè)元器件失效，其余90%只造成電路部分損壞，也就是說(shuō)它可以通過(guò)終測，使得缺陷*被忽略，而在發(fā)貨給客戶(hù)之后導致出現早期現場(chǎng)失效。
通道管理設備作為門(mén)禁系統的一種，有效地控制出入人員及有序的通過(guò)通道系統，規范員工管理，節約企業(yè)管理支出及人力成本，實(shí)現員工出入車(chē)間自動(dòng)化管理。
經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間對電子行業(yè)產(chǎn)生靜電來(lái)源深入研究分析，及對電子企業(yè)需求調查，通過(guò)自身多年實(shí)踐經(jīng)驗，成功集成一套預***產(chǎn)生的靜電系統解決方案——結合門(mén)禁系統中的通道管理系統和***設備為靜電***門(mén)禁系統。該系統能有效地釋放員工身上過(guò)多的靜電，同時(shí)檢查員工手腳腕帶的佩戴合格情況，止靜電于生產(chǎn)車(chē)間外，消除靜電放電隱患。目前該系統已經(jīng)成為電子生產(chǎn)型元器件企業(yè)品***障的一項重要手段。
1.1設計需求說(shuō)明及分析
ESD靜電對電子產(chǎn)品的影響不僅表現對產(chǎn)品的損壞上，更為嚴重的是，它對產(chǎn)品可靠性（間歇失去功能）的影響是巨大的。它會(huì )導致產(chǎn)品的性能不穩定，維修次數因此而增加。這種情形占受靜電破壞的90%。***門(mén)禁控制系統的實(shí)施能有效預防可靠性的失效等由靜電產(chǎn)生的問(wèn)題。
該系統需求分以下三種情況：
①. 卡驗證合法后，員工才能通過(guò)三棍閘。要求在即時(shí)記錄里顯示卡片驗證合法或者不合法的記錄，以及員工通過(guò)三棍閘的記錄；
②. 當卡合法和腳的靜電測試通過(guò)后，員工才能通過(guò)三棍閘。要求在即時(shí)記錄里顯示卡片驗證合法或者不合法的記錄，腳的靜電測試通過(guò)或者沒(méi)有通過(guò)的記錄，以及員工通過(guò)三棍閘的記錄；
③. 當卡合法以及手和腳的靜電測試都通過(guò)后，員工才能通過(guò)三棍閘。要求在即時(shí)記錄里顯示卡片驗證合法或者不合法的記錄，手的靜電測試通過(guò)或者沒(méi)有通過(guò)的記錄，腳的靜電測試通過(guò)或者沒(méi)有通過(guò)的記錄，以及員工通過(guò)三棍閘的記錄。
各車(chē)間可根據自身情況，靈活自定義測試方式。
